Aki elkapja a csalókat
1:52:47
Hogyan cserélj kereket
12:23
Swift unboxing
4:17
3 hónapja
Már megint az NKH!
6:11
Megjegyzés
Ádám Lőrincz
Ádám Lőrincz 2 órája
Épp most akarnék használt kocsit venni. Csak épp az a gond, hogy a kereskedők lapítanak mint az a bizonyos a fűben. Nézi - Nézi az ember keresi a hibákat de sokszor olyan szépen van javítva a kocsi, hogy a laikus esélytelen. Aztán mondom nyomom a lekérdezést. Mi történik általában? A kereskedő aki addig lapított elkezd dalolni, hogy mit kellet javítani és az mennyire egy semmi hiba volt. Ez a jó ezekben a lekérdező oldalakban. Legalább vannak, de sajnos valóban idegesítő amiket kiír, mert szépen leírja törött volt meg azt is mit becsül javításnak csak épp általában az nincs ledokumentálva mi volt a konkrét sérülés. Azért nem mindegy , hogy karosszéria vagy futómű.
Halede
Halede 3 órája
Becsületesnepperrel a gumid tovább él!
Attila Erös
Attila Erös 6 órája
Most volt időm végignézni a story-t, a felrobbanástól kezdve. Nagyon szimpatikus arc a Borsa, tudás + normális magyarázat + semmi nagyképűség. Több ilyet vele! (Persze azért nem kell tönkretenni az 1JZ-t, hogy legyen anyag...)
Miklós Horváth
Miklós Horváth 9 órája
Nagyon bírom a stílusod. Gratulálok, és még vicces is.
Sebastian Negrea
Sebastian Negrea 12 órája
Rendben van, de ami lekopik az ugye szennyezi a környezetet!!!!??? Gondolt erre valaki? A gumit már nem kaucsuk fa nedvéből főzik? Kőolaj származék...
Mihály Vigyikán
Mihály Vigyikán 13 órája
Én is szeretlek, a karban tartásról annyit próbáltad már??? hamar fáradnak a kezeim mert én még láttam működő molotov teher autót na 1 be most is be ülnék me csak Üdv...
otto8509
otto8509 15 órája
aki ha betartja ezeket a tanácsokat nem kell másik gumit vennie hamar és csődbemegy a gumigyár
SkywalkerTibor
SkywalkerTibor 9 órája
Na ez az állapot sose következik be. Az ember alapvetően nem változik..
Martin Tóth
Martin Tóth 17 órája
Möller szerszámkészlet teszt lesz esetleg valamikor, Mester? :D (Facebookon nagyon nyomják)
Trsztyinszki Sandor
Trsztyinszki Sandor 20 órája
Nekem azt mondta a gépelemek tanárom, hogy a mérnök csak egy lyukat ismer, a többi az furat.
Gergo Antal
Gergo Antal Napja
Nagyon szép folyócska, semmi érdekes nincsen rajta, de nagyon szép tiszta a vize...átlátszó...Gyári ebihalak, vezetett horgászkönyves, na ezt visszük asszem.
hun glisch
hun glisch Napja
Szerintem traktoral nem lessz gond a patkázás.
Kozma Zoltán
Kozma Zoltán Napja
"Remélem ezzel a kis videóval tudtam segíteni" - Elek Zoltán szövege 😅😆
Blazs120gl
Blazs120gl Napja
Elek Zoli bácsi megkönnyezte az outro-t. :D
Gábor Asztalos
Gábor Asztalos Napja
:D köszi
Áron Farkas
Áron Farkas Napja
Bár nekem csak egy Del Solom van, de az Integra Type R nagyon sok dologban hasonló élményeket produkál. Szivesen látnék egy ilyesmi visszatekintés a CRX-ekkel is! Jó adás lett, köszi!
bark zso
bark zso Napja
Osszes Hankook gumin vannak ilyen furatok ?
Viktor Császár
Viktor Császár Napja
Ügyes volt a kislány, elkezdte tekerni a kupakot a lötyin, aztán rájött, hogy inkább a lötyit tekerje!
Laci405
Laci405 Napja
6:10 nél a szálszakadás...kifelé domborodik...de mi van ha ugyanígy néz ki, csak befelé van "horpadás"? Nekem ilyen...
SkywalkerTibor
SkywalkerTibor 9 órája
Az nem "hiba". Az öregedő gumiknál gyakran lehet ilyen "befelé horpadást" felfedezni. Ami persze nem az valójában mert az oldalfal többi része jön kifelé egy viszonylag vékony csík meg a helyén marad.
Laci405
Laci405 Napja
@darkinvisiblepower fákk...:( azért köszi a gyors választ:)
darkinvisiblepower
darkinvisiblepower Napja
hát az biztos hogy szál szakadás, vagy alacsony a nyomás, vagy a gumi kialakítása olyan hogy befele horpad az erők hatására, illetve gyártási hibára lehet gyanakodni! Egy biztos ha nem akarsz nagy sebességgel dur defektet cseréld le!
roland szili
roland szili 2 napja
Hasznos volt.
istván dudi
istván dudi 2 napja
Sok újdonságot most sem mondott,az viszont biztosnak tűnik hogy a Hankook és a vw konszern végleg bekebelezte főhősünket.
Ahha30
Ahha30 22 órája
A tárgyi vagy az anyagi motiváció sok mindent és sok mindenkit be tud kebelezni :-)
Brendonka Dzsurászik
Brendonka Dzsurászik 2 napja
Jó látni Borsa arcán az örömöt, pedig akkor szopás az volt vele és még lehet, hogy nincs vége az aktusnak! Kitartást és sok szerencsét kívánok a nem occó jáccós autóhoz! :)
Heisz Marcell
Heisz Marcell 2 napja
huload.info/cloud/majbzMqJ1GJtf6I/vide.html
Károly Kiss
Károly Kiss 2 napja
Szép, és, igaz videó, is. ha nem vagy kényelmes. És, 1 tél után, a gumid, nem a gumihotelbe, megy, Ha te piszkálod ki, egyesével a kavicsot, A mintán, látszik ha kagylós. És, is elmentem a szerelőmhöz a kombi Fordommal, hogy, én úgy láttam, a bal hátsó Csillapító feladta. Elfelejtettem, hogy szezon, 3/4-edénél, meglettek cserélve a gumik. A végeredmény az lett hogy a jobb hátsó csillapító a gatya. És, A kombi autóm, alatt, normál, hátsó híd van. Mivel, a kombi csillapító, menetének átmérője nagyobb. A poén, hogy az autóm, pont modellváltás évéből való. De, nem is az a lényeg, hanem ha nem nézegeted, meg legalább szezononként a gumikat, Vagy műszakin esel pofára, Vagy vehetsz legrosszabb esetben, évente újat. mert elkopik. És végül 1 kérdés: Mire jutottatok, az Ariel Atommal? Azt hiszem annál, is futómű volt.
Nándor Kiss
Nándor Kiss 2 napja
👍👍👌👌
Gerysson
Gerysson 2 napja
Mester, ne bohóckodjon már, irány Németország. Elvonási tüneteim vannak, hol vannak az autóbehozós vidik?
Joe Don
Joe Don 14 órája
Kopasz se akarja hogy kikaparják az agyát az orrán keresztül, amúgy sajnos esélyes hogy a kényszer teszteléseket sose szüntetik be, vagy oltatod magad valamelyik szarral, vagy hetente feldugják, lehetőleg kárt okozva vele. Gondolják majd megunja a többség és mégis beadatja ezt a szart
Big mr
Big mr 2 napja
Szia Becsületesnepper! Lesz olyan rész,amikor elmész a gumigyárba is? Biztosan sokunkat érdekelné az is
Big mr
Big mr Órája
Ha a kőzösségi oldalak hasznàlat iQ szinthez lenne kötve, kevesen hasznàlnàk őket...
Alex
Alex 11 órája
Pl?! Durex
Joe Don
Joe Don 14 órája
Van felvétel mindegyikbe ha érdekel pár hétre elmehetsz magad is rohadni abba a büdös mocsokba amilyen helyek azok :D de a technológia ugyanaz mindenhol, arra biztos van már fent anyag
macguiver74
macguiver74 2 napja
Az remélem, hogy csak elszólás volt, hogy gumishoz vigyük beállíttatni. Inkább bíznám egy autószerelő műhelyre...
SkywalkerTibor
SkywalkerTibor 9 órája
@darkinvisiblepower A futómű beállítás majdhogynem külön szakma. A szervizek is hozzájuk viszik az autót. Ha meg már a futóművel foglalkozik akkor gumit is szerel általában.
darkinvisiblepower
darkinvisiblepower Napja
sztem futómű beállítást akart mondani!
YELLOW
YELLOW 2 napja
Van némi hiányérzetem....
Cloth Sloth
Cloth Sloth 2 napja
Azért 1 kezemen meg tudom számolni a független kerékfelfüggesztéses teherautókat, amiket még manapság használnak is. Talán a régi Tatrák. De még azoknak is inkább üresen kopik csak a gumi széle. És nem a túlterheléstől. Olyan lukacsos kopást meg eddig több ezer pótklocsin sem láttam. Nem tudom ezek az infók honnan vannak, de ez valami csoda.
Zsolt Petervari
Zsolt Petervari 2 napja
Furgonoknál azért előfordul. Transporter pl. hátul is független.
Adam Irinyi
Adam Irinyi 2 napja
Hello Mindenkinek. Velem most történt sajnos ket hatso lengökar csere utan teljesen elfelejtettem a futomü beallitast, es igy 2 honap! alatt a hatso tengelyrol a vadiuj Conti gumik a kukàba végezték... hülye ember a sajat karan, okos ember az én karomon tanuljon. Pici odafigyeles. Szèp napot Nektek! Jo a csatorna Nepperpapa, így tovabb 🙂
Zoltan V.
Zoltan V. 2 napja
Ezt hogy lehet elfelejtetni?! :D Mondjuk csak ki! Úgy gondoltad, hogy felesleges pénzkidobás a beállítást kifizetni. Most már látod, hogy nem lett volna az. ;)
József, Toto Molnár
József, Toto Molnár 2 napja
Jó mondta Tanár úr. Felkészültlél rendesen
End D.
End D. 2 napja
Fűrészfogas kopás miatt néztem végig, de arról szó sem esett.. 😕
SkywalkerTibor
SkywalkerTibor 9 órája
Az nem rendellenes kopás. Gumisoknál alap, hogy megmondják azt, hogy merre forgott a gumi úgy hogy végig húzzák a kezüket a futófelületen.
Szilveszter Sólyomvári
Szilveszter Sólyomvári 2 napja
Ahh VW AG-nél mindig nem vették a fáradtságot hogy a START/STOP gombot máshová álmodják meg? :D olyan béna a kormányoszlopon... :\
piotor81MERLIN240
piotor81MERLIN240 2 napja
2:50-nél ez egy tipikus Tátra kerék kopása...
Freddie Krueger
Freddie Krueger Napja
ültetett Trabant "terpesztés" után :D
Cloth Sloth
Cloth Sloth 2 napja
Tatra. Üresen. És nem a túlterhelés miatt. Más független felfüggesztésessel nemigen találkozol manapság.
László Csőke
László Csőke 2 napja
Szerintem a feloldalas kopásnál egyáltalán nem a túlterhelés a leggyakoribb ok, annál is inkább mivel teherautóknál a független felfüggesztés elég ritka, talán kistehernél elől előfordul. Személyautónál a szarul beállított kerékösszetartás sokkal gyakrabban csinál ilyet mivel egy kormányösszekötő cserénél simán elállíthatod.
SkywalkerTibor
SkywalkerTibor 9 órája
és az épp egy kisteher gumi volt. Pl. a Citroen Berlingo is (lehet) teherautó.
kossuth1
kossuth1 2 napja
Sajnos. sem ár-érték arányban sem légszennyezés terén nem veszi fel a versenyt egy jó diesel autóval !
scim1a
scim1a 2 napja
Nem a perdület miatt "púposodik" ki a gumi nagy sebességnél, hanem a centrifugális erő miatt. hu.wikipedia.org/wiki/Perd%C3%BClet#Defin%C3%ADci%C3%B3 hu.wikipedia.org/wiki/Centrifug%C3%A1lis_er%C5%91
Karesz Csernus
Karesz Csernus 2 napja
@astonalex78Mind a kettő létezik. hu.m.wikipedia.org/wiki/Centrifug%C3%A1lis_er%C5%91
astonalex78
astonalex78 2 napja
Ha már tudományoskodunk, akkor csak jelzem, hogy nem létezik centrifugális erő, csak olyan, hogy centripetális...
Sándor Katona
Sándor Katona 2 napja
Kb ugyan azt mondta, csak "konyhanyelven"
CS
CS 2 napja
Az kimaradt amikor az asszony kiharapja :D
Rafael Hajdú
Rafael Hajdú 2 napja
Ezt az embert egész nap elhallgatnám :)
Miaminight
Miaminight 2 napja
Ember legyen a talpán aki helyesen be tudja állítani a guminyomást(arról már nem is beszélek hogy ha más méretü felni van ,más méretü gumival mint gyári) Oké megnézed mondjuk a tanksapkán hány bárnak kell lennie ,oké mondjuk felmész a gyártó oldalára,oké mondjuk megnézed online kalkulátorral..éééss??Mindegyik már érteket fog megadni garantálom! Ekkor mit csinál a barom autós aki szerette volna helyesen beállítani az érteket?Felfujja annyira amennyire jónak gondolja érzésre!!
SkywalkerTibor
SkywalkerTibor 8 órája
Jól látod, de szabadjon megjegyeznem hogy a gyárilag megadott nyomás érték is csak közelítő kompromisszum. Nem csak a gumi kopását tartják szem előtt az autógyártók, hanem többek között az autó viselkedését, úttartását, fékutat, stb.
narancs5
narancs5 2 napja
Ha gyári méretű gumit használsz, ahhoz a gyári nyomásértékek lesznek jók. Nem kell túlgondolni.
György Szabó
György Szabó 2 napja
Mért akarsz eltérni a gyártói mérettől?A hülye gyerekek akarnak nagyobb kereket laposabb gumit menőségböl és ezzel rontják a járművük menettulajdonságait.:))
Sándor Maróti
Sándor Maróti 2 napja
Pontos,precíz elöadás!!!!!
Csaba Tari
Csaba Tari 2 napja
A cipész kályhába dobta a kaptafát......... Az a pukli azé van vagy amazé?
gábor jeszenszky
gábor jeszenszky 2 napja
óriási a srác! végig érdekes volt! máskor is jöhetne!
Maxfan01
Maxfan01 2 napja
Egy pici korrekciót ha szabad. Oldalfal sérülésnél - ahol a pukli van - alacsony profilú sport abroncsoknál valóban csere javasolt, mert nem éri meg kockáztatni. De! Ballonosabb, kisebb sebesség és terhelési index-el rendelkező gumiknál teljes biztonsággal lehet alkalmazni a vulkanizálásos javítási eljárást, ha a megfelelő méretű tehermentesítő tapaszt dolgoznak a gumi belső oldalára. Természetesen itt is be kell tartani a javítóanyagok gyártójának biztonsági előírásait, de amennyiben a gumi állapota (kora és a mintázat mélysége) engedi, akkor a szakszerűen elvégzett javítás után az abroncs teljes értékűen használatba vehető. Vegyük példának hogy valaki megvásárol egy garnitúra gumit és 2-3000 km után egyik gumi megsérül. Ha a kopás mértéke nem indokolja, akkor teljesen felesleges egy tengelyen mindkét abroncsot cserélni, a sérült abroncs javításával jelentős költség takarítható meg.
darkinvisiblepower
darkinvisiblepower Napja
igen, de közölte érthetően hogy már senki sem foglalkozik ezzel a javítási dolgokkal! Szívem szerint törvénybe hoznám hogy a gumi gyártók vegyék vissza a selejtes termékeket, és adjanak egy másikat helyette!
Ga Ga
Ga Ga 2 napja
Ezek szerint a legyártott abroncs hibátlan...LOL.
SkywalkerTibor
SkywalkerTibor 9 órája
@Cloth Sloth Az igen, hát az ilyen magyarázathoz azért pofa kell. De talán a nagy Michelin éppen megtehette volna, hogy ha más nem, lovagiasságból ad egy új gumit. Ehelyett bedobták ezt a "jó" lerázó dumát... Nem gondolnám hogy vérszemet kapna ettől az autós társadalom és a szétkúrt új gumit rakásra kellene a Michelinnek cserélnie.
Cloth Sloth
Cloth Sloth 2 napja
Hehe :) Ja. Nekünk volt 1 hónapos Michelin, ami felpuposodott a teherautón. Azt mondták így jártunk, mert nincs rá garancia. A Michelin szerint ők nem gyártanak hibásat. Akkor kedveltem meg őket!
Polar Bear
Polar Bear 2 napja
Hasznos videó de az Unikornis outfit-et még mindig hiányolom!
Nagy György Attila
Nagy György Attila 2 napja
Köszi a hasznos videot👍
Ákos Pásztor
Ákos Pásztor 2 napja
Sokat segített!!!! Nagyon köszi! Már tudom, hogy szilent és gömbfej a lelke mindennek. Ha ezt hamarabb látom egy fél évvel.....
Gerrard Steven
Gerrard Steven 2 napja
Én azt szeretem ha jó sok levegő van benne!!!!
Péter Varga
Péter Varga 2 napja
Fűrészfogas kopás?
Mosonyi Tamás
Mosonyi Tamás 2 napja
Nem kötekedés képpen, de a lengéscsillapító leginkább a kirugózás sebességét csökkenti, jóval alacsonyabb mértékben a berugózásét. Elég, ha egy új lengéscsillapító szárát megpróbálunk benyomni, ez viszonylag könnyen fog menni, majd ha kihúzni akarjuk, az már sokkal nehezebb lesz. Mondjuk a mondandóm a téma lényegén nem változtat, a [email protected] lengéscsillapító mindkét irányban könnyen mozog, tehát nem csillapít a rugózási sebességen.
SkywalkerTibor
SkywalkerTibor 9 órája
Téves elmélet. Ha befelé sokkal kisebb lenne a csillapítás akkor az autó a rázósabb úton porig ülne. Gondold csak végig!
Mosonyi Tamás
Mosonyi Tamás Napja
@macguiver74 Talán ez a videó segítségedre lesz a modern lengécsillapítók működésének megértésében: huload.info/cloud/wLXRtqqBl4mNqKo/vide.html
Mosonyi Tamás
Mosonyi Tamás Napja
@macguiver74 Kb. 1985-ig úgy is volt, ahogyan írod, de ideje bővítened az ismereteidet! A modern lengéscsillapítók esetében a dugattyún a különböző méretű furatokon kívül szelepek is elvannak helyezve, minek következtében a berugózás kevésbé csillapított, mert a nagyobb furatokon át áramlik az olaj, viszont kirugózás esetén a kissebb átmárőjű furatokon áramlik vissza az olaj, így nagyobb a csillapítás. De ha nem hiszed, járj utána! Mellesleg, ha kérhetem, szerintem addig ne mond másnak, hogy hülyeséget beszél, amíg nem járod körül a témát!
macguiver74
macguiver74 2 napja
Már bocs, de hülyeséget beszélsz! A teleszkóp mindkét irányba ugyanakkora ellenállást fejt ki. A működésének a lényege, hogy a dugattyún elhelyezett lyukakon áramlik át az olaj (gáz) az egyik oldalról a másikra. Amit te tapasztaltál, az az izomzat felépítéséből fakad. A két kezed összenyomására nagyobb izomtömeg áll rendelkezésre, mint a széthúzásra. Mivel olyan irányú erőkifejtés ritkábban szükséges. Ezért tünik úgy, hogy széthúzni nehezebb. De ha nem hiszed, mérd le egyszer... 😉👍
scim1a
scim1a 2 napja
A felfele irányú mozgását sebességét sem csökkenti a lengéscsillapító, mint ahogy a videó állítja. A felfele irányuló mozgás legnagyobb sebességét a kiemelkedés nagysága és az autó sebessége határozza meg. Ha rámegy egy bukkanóra a kerék akkor az fel fog emelkedni, olyan sebességgel, hogy átgördüljön rajta amig az autó áthalad a kiemelkedés (pl. fekvőrendőr) felett. Azonos bukkanóra azonos sebességgel ráhajtva a lengéscsillapítóval szerelt és a lengéscsillapító nélküli estében is a felfele irányuló mozgás legnagyobb sebessége ugyanannyi.
Sztív B
Sztív B 2 napja
Azért pont a szálszakadtnál látszott a felnin is hogy besegített ott egy erőteljes járdaszélre kenés/kátyúszélezés.
darkinvisiblepower
darkinvisiblepower Napja
lehet, de a lényeg az hogy láthatóbban tudja bemutatni a különböző kopások okait!
János Hegyesi
János Hegyesi 2 napja
Jó volt a vidi, de ezekkel tisztában kell lennie mindenkinek aki vezet. Csekkolni kell a nyomást, odafigyelni a verdára, nem csak rúgni neki!. Friss jogsisoknak, rutintalanoknak sok hasznos információ volt! Köszi Kopasz.
Tihamér Labancz
Tihamér Labancz Napja
Trilex hidas gépemen még belső is van. Ott mit tegyek?
Dávid Nagy
Dávid Nagy 2 napja
Futóművesek sem mindig vannak a helyzet magaslatán nálam például harmadik helyen tudták úgy beállítani a futóművet hogy a kormány egyenesen álljon. Elég durva hibáról beszélek sajnos kevés a jó szakember.
Ákos Pásztor
Ákos Pásztor 2 napja
Néha egy vacak kormány-összekötőn múlik csak a kormányközép. Nálam ez volt.
Jonas
Jonas 2 napja
Nekem van egy csudajó ford focusom mk1 2003 ból és teljes futómű felújítást kér, de egyszerűen nem éri meg. Inkább kicserélem rajta most a gumit és 2-3 évig még úgy is jó aztán megy a bontóba.
Jonas
Jonas 8 órája
@SkywalkerTibor Próbálok közben óvatosan közlekedni és már folyamatban van az autó le cserélése egy újabbra. Igazából ez az autó még messze nem olyan amiket látni az utakon, de nem én akarok lenni a negatív példa :)
SkywalkerTibor
SkywalkerTibor 8 órája
Anyagi szempontot nézve igazad is van. A közlekedésbiztonság más lapra tartozik. Fontosabbnak kéne lennie mint az anyaginak, de hát istenkém, Magyarországon vagyunk..
Peter Kiss
Peter Kiss Napja
Én 4 évesen vettem most 20 éves, és 10 éves korában kapott egy alvázvédelmet. Remélem ezzel egy kicsit megtudom hosszabbítani az életciklusát.
Jonas
Jonas 2 napja
@Zoltan V. Azt gondolom hogy mindenből van rosszabb és jobb is. Nekem most sikerült egy rosszabbat kifogni
Zoltan V.
Zoltan V. 2 napja
Volt Focusom, életem legsz*rabb autója volt. Én megtanultam a leckét egy életre. Neked is ezt javaslom! Autót vegyél, ne Fordot!
Árpád Dudás
Árpád Dudás 2 napja
Ez biztos friss jogsisoknak készült.Aki ezt nem tudja 20-30+ os több kategórás jogsival,az adja vissza.😀
SkywalkerTibor
SkywalkerTibor 9 órája
Nem. Ez azért készült, hogy nézd meg a reklámokat. Megnézted? Meg. Célját elérte.
Ferenc Tóth
Ferenc Tóth 2 napja
@Árpád Dudás jobb is hogy nem lehet ! a sok "okos" így már csak verbálisan tud okoskodni !! :D
Árpád Dudás
Árpád Dudás 2 napja
@Ferenc Tóth Na, igen 89-ben még gyújtást is kellett állitani a gyakorlatin.ja ma már nem tudsz.
Ferenc Tóth
Ferenc Tóth 2 napja
többen nem tudják, mint gondolod ! :)
HECH
HECH 2 napja
Durex szponzorált oktatósorozat mikorra várható? :D Jelmez tippek jöhetnek hozzá kommentben:
IDtechno
IDtechno 2 napja
Ha reklám lett vóna, nem néztem vóna végig :)
klacy1984
klacy1984 3 napja
Csak azt az a két paraszt aki dislike-ot adott, azoknak mi nem tetszett?
Patrick
Patrick 3 napja
Mikor lesz következő roadmovie?
Joe Don
Joe Don 14 órája
@Tihamér Labancz inkább úgy fogalmazz hogy a szabad világról. Ezzel a globális átbaszással a régi világ megszűnt létezni és egy új önkény uralom bevezetését láthatod, amiben ráadásul közreműködik a társadalom is aki be van szarva egy kreált ellenségtől. És a vicc hogy sokan tudják hogy ezt már 15 éve belengették, billgécc akkor beszélt először programozott oltásokról amik genetikailag módosítják az embereket.
Marci 001
Marci 001 19 órája
A 16. Hullám után talán😭
Tihamér Labancz
Tihamér Labancz Napja
@Joe Don Igen, újra "álmodozhatunk " csak a szabad Európáról, mint a 70-es években.
Joe Don
Joe Don 2 napja
@János Hegyesi azt elfelejtheted, ennél csak nagyobb elmebajok jönnek, a stasi merkel bevezeti az oltás útlevelet, nélküle önkéntes foságban vagy, a tesztek megmaradnak, de esélyes hogy minden hónapra kitalálnak egy újabb verziót ebből a szarból, és ez addig megy míg valami durva felkelés ki nem tör.
karcsika va
karcsika va 2 napja
@György Szabó neeeeeee:D XDDDDDD
RR TT
RR TT 3 napja
A kátyushoz annyit még,hogy ezért sem kell ráfékezni a kátyura.
Zoltan V.
Zoltan V. 2 napja
A kátyúhoz annyit, hogy ezért kell olyan helyen élni, ahol nincs! ;)
Péter Tóth
Péter Tóth 2 napja
És a kormányt sem szabad elrántani, mert ha abba az irányba kormányzunk, amelynél a súly arra a kerékre helyeződik, ahol a kátyú van, akkor még nagyobbat kap a futómű.
ViLLaMVaDaS2
ViLLaMVaDaS2 3 napja
Meg a fekvőrendőrre se. Mert az aztán rendberakja a futóművet.. Van amelyik még a kartert is.
Janos Varga
Janos Varga 3 napja
Ugralo kereknel inkabb jellemzo, hogy a megutte a felnit es elmaszott a suly, vagy siman szar a centir. Azt barmilyen jo gatlo van az ugy fogja rugdosni, hogy nem tartja meg. Jo lett a henkuk pont bemutato. Szeressuk a tantobacsi orait.
CRAS OVER RIDE
CRAS OVER RIDE 3 napja
Kôszi szèpen ,fajin volt! Pacsiii!
Szabolcs Szilagyi
Szabolcs Szilagyi 3 napja
... majd ha akkumulátort kell benne cserélni...és a régit leadhatod egy kisebb vagyonért valahová ,meg az új akksi sem lesz olcsó, majd akkor számolgassatok alaposan...
Pixel master
Pixel master 3 napja
eca-eca-ecarvú xDDD
Roland3pont
Roland3pont 3 napja
Ezt a cuccot egyetlen dologra használnom, arra amire külön felhívják a figyelmet, hogy nem szabad..:) Defekt esetén Belsős bringa gumira. Tökéletesen bevált már számtalan esetben. Viszont a belső nélküli autógumiban csak zombiapokalipszis esetén használnám úgyis mindegy alapon:)
Péter Szilágyi
Péter Szilágyi 4 napja
Sziasztok! Én nagyon szeretem a csatorna videóit és nagyon tisztelem a munkásságát, de itt azért elhangzik pár tipikus kereskedői mondat, hogy miért nem próbáltad ki... hát megjárta a Föld-Hold távolságot, mit vársz... ez egy típushiba, ezzel jár... ez egy kockázatos műfaj... stb. S persze, jogilag egészen biztosan helyes amit elmondasz, s nagyon hasznos, de a végén a "normális kommunikáció résznél" kicsit zavarttá váltam. Szóval, én picit se lehetek dühös, én vegyek észre minden hibát, s akkor lesz kijavítva, ha nagyon jófejül kommunikálok... Én abszolút a normális kommunikáció híve vagyok - tényleg, nem a levegőbe beszélek, abszolút a normális viselkedés és a békés megoldások elkötelezett híve vagyok. Csak ezt el is várom a kereskedőtől is: tájékoztasson a hibákról, s ha lehet, a fellépő kockázatokról is. Legyen becsületes, tájékoztasson jófejül és korrekten. S nem kétlem, hogy te ilyen vagy :)
Steve05166
Steve05166 4 napja
Gratulálok hozzá! Igényes munka! 👍🏻
siraly497
siraly497 4 napja
pont most néztem újra a honda nsx mérését és kit látnak szemeim, a becsületeshekker volt a tulaj :o
lela
lela 4 napja
Énnek a motornak rövid a lökete, vagy egyszerűen a lendkerék hiánya okozza a gyors gázreakciót? (persze tudom hogy pl az F1-ben sincs lendkerék)
Tibor Barna
Tibor Barna 4 napja
hát csalódtam benned
Péter Stojcsics
Péter Stojcsics 5 napja
Nálunk 13 000 km átlaga 3.2 L/100 km rendszeresen töltögetve itthonról, napelemről.
Marcell Horvàth
Marcell Horvàth 5 napja
ez a féle autobemutatas neked nem all jol:D
Alex Jagodits
Alex Jagodits 5 napja
6:38 ... mindennek van rajongó tábora, még az ezo tévét is nézik ... besírtam. 🤣😂😅 Imádlak Kopasz !!!
László Bihari
László Bihari 5 napja
Így tovább Borsa👍👍👍 Jöhet a következő videó,.
Laccer
Laccer 5 napja
Nem az a gond, hogy évi 50-60 ezret ki kell fizetni, hanem amikor belédmennek és lehet leadni a bontóba a Hachit, majd kiszúrja a szemed a biztosító néhány tízezer forinttal, mert "ez egy elavult, értéktelen régi fos autó". Persze azt is harapófogóval kell kirángatni belőlük.
Norbert Gyovai
Norbert Gyovai 5 napja
Hatalmas tisztelet az előadónak, és Kopasznak is amiért csináltak egy ilyen tényfeltáró videót, ami jobbá teszi az emberek életét! A rendőrség és a nyomozók mellett elhaladt a kor idelye lenne felébredni és hallgatni az okosabbra! A bankokat eddig is utáltam, de már hányok is tőlük! A politika figyelmébe ajánlanám amiket Albert mondott, ha valamivel akkor ennek a szabályozásával lehet szavazatokat fogni!
Dávid Molnár
Dávid Molnár 5 napja
Nekem is ilyen autóm van, csak 190LE dizel, hosszútávú fogyasztásom 5.6, pedig van hogy odalépek neki, de 6feletti fogyasztás nem nagyon jön ki rövidtávon sem. Előnyei a hibriddel szemben, hogy nem kell töltögetnem, mindig ott van a lóerő, nem csak ha van villanyhajtás, bevállt konstrukció, megbízható. Hátránya, hogy nagyon zajos motor, kultúrálatlan hidegen, ami az autó karakteréhez nem illik, szóval nem egyszerű a vásárlók dolga, kinek mi fontosabb.
Tszabey
Tszabey 5 napja
Köszi
100m
100m 5 napja
Még a végén te is beismered hogy nem is olyan szar a villany technika ! Pedig amikor kezdted a videózást nagyon szidtad meg ellene voltál majd nézd vissza ! Sokat változtál jó irányba le voltál még ragadva a régi rendszerbe .köszi a videót